Die neue elektrische C-Klasse.
Elektromobilität
auf einem neuen Niveau.
Mercedes-Benz präsentiert die erste vollelektrische C-Klasse¹ und setzt damit einen neuen Maßstab im Segment der Premium-Mittelklasse. Das Modell verbindet hohe Reichweite, modernste Technologie und ein deutlich erweitertes Komfort- und Fahrerlebnis. Ziel ist es, die bekannten C-Klasse-Werte wie Eleganz, Komfort und Sportlichkeit konsequent in das Zeitalter der Elektromobilität zu übertragen.
Dynamisches Design
mit klarer Identität.
Die neue elektrische C-Klasse tritt mit einer coupéhaften Silhouette, kurzen Überhängen und einem markanten Heckdesign auf. Ein neu interpretierter Kühlergrill mit beleuchteten Designelementen sowie die charakteristische Lichtsignatur unterstreichen den eigenständigen Auftritt. Das Design folgt einer klaren, sportlichen Linienführung und betont die aerodynamische Effizienz.
Hochwertiger Innenraum mit „Welcome home“-Charakter.
Im Innenraum steht ein neu definiertes Komforterlebnis im Mittelpunkt. Hochwertige Materialien, feine Details und eine klare Designarchitektur schaffen eine ruhige, loungeartige Atmosphäre. Optional kommt ein großflächiger, nahtloser Bildschirm im Cockpit zum Einsatz, der Fahrerlebnis und digitale Bedienung miteinander verbindet. Auch ein Panorama-Glasdach mit Lichtinszenierung trägt zum offenen Raumgefühl bei.
Besonderen Fokus legt Mercedes-Benz auf Sitzkomfort: Elektrisch einstellbare Sitze mit Massage-, Belüftungs- und Memory-Funktionen sowie ergonomische Gestaltung sorgen für hohen Langstreckenkomfort.²
Digitale Intelligenz mit MB.OS.
Mit dem neuen Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) wird die elektrische C-Klasse zu einem vollständig vernetzten Fahrzeug. Künstliche Intelligenz unterstützt die Bedienung, Navigation und Interaktion im Fahrzeug. Over-the-Air-Updates ermöglichen eine kontinuierliche Weiterentwicklung der Fahrzeugfunktionen auch nach dem Kauf.
Die Navigation basiert auf intelligenten Systemen, die Reichweite, Verkehr und Ladeinfrastruktur in die Routenplanung einbeziehen und so die Alltagstauglichkeit der Elektromobilität verbessern.
Hohe Reichweite
und schnelles Laden.
Die vollelektrische C-Klasse bietet eine Reichweite von bis zu rund 760 Kilometern (WLTP, je nach Modellvariante). Dank 800-Volt-Technologie sind sehr kurze Ladezeiten möglich: Innerhalb weniger Minuten lässt sich eine hohe zusätzliche Reichweite nachladen, was insbesondere auf Langstrecken für Komfort sorgt.³
Ein effizient ausgelegter Antriebsstrang sowie Rekuperationssysteme unterstützen die hohe Energieeffizienz des Fahrzeugs.
Fahrdynamik und Komfort.
Das Fahrwerk kombiniert Agilität und Langstreckenkomfort. Eine optionale Luftfederung sowie eine Hinterachslenkung verbessern sowohl Wendigkeit im Stadtverkehr als auch Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Ziel ist ein ausgewogenes Fahrgefühl zwischen Sportlichkeit und Komfort.
Nachhaltigkeit
und neue Materialien.
Im Innenraum kommen erstmals auch zertifizierte vegane Materialien zum Einsatz. Damit setzt Mercedes-Benz ein Zeichen in Richtung nachhaltiger Materialwahl und erweitert die Individualisierungsmöglichkeiten im Fahrzeuginterieur.
Sicherheitskonzept
auf höchstem Niveau.
Die elektrische C-Klasse ist mit einer Vielzahl moderner Assistenzsysteme ausgestattet. Diese unterstützen in unterschiedlichen Fahrsituationen, von der Spurführung bis zum automatisierten Einparken. Ergänzt wird das Konzept durch umfassende passive Sicherheitssysteme und eine stabile Karosseriestruktur.⁴
Neue Definition der Mittelklasse.
Mit der vollelektrischen C-Klasse verfolgt Mercedes-Benz das Ziel, Elektromobilität, Digitalisierung und Komfort in einem ganzheitlichen Fahrzeugkonzept zu vereinen. Das Modell markiert einen wichtigen Schritt in der Weiterentwicklung der Marke im Segment der elektrischen Premium-Mittelklasse.
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¹ Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch | Energieverbrauch kombiniert: 18,5 - 14,1 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A⁵
² Die Verfügbarkeit der Ausstattung, Funktionen, Features und Dienste sind abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt.
³ Die angegebene nachgeladene Reichweite (WLTP) nach 10 Minuten wurde unter Nutzung der maximalen DC-Ladeleistung gemäß ISO/SAE 12906 unter den dort beschriebenen Bedingungen ermittelt.
⁴ Die Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme sind Hilfsmittel und entbinden die Fahrerin und den Fahrer nicht von ihrer Verantwortung. Die Hinweise in der Betriebsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen sind zu beachten.
⁵ Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.