Neuer Mercedes-Benz EQS
Mehr Reichweite, neue Technologien und noch mehr Komfort.
Der Mercedes-Benz EQS setzt neue Maßstäbe in der elektrischen Luxusklasse
Mit einer umfassenden Modellüberarbeitung präsentiert Mercedes-Benz den neuen EQS¹. Die vollelektrische Luxuslimousine erhält eine neue Elektroarchitektur, moderne Software, innovative Komfortfunktionen und eine nochmals gesteigerte Effizienz. Besonders im Fokus stehen die deutlich erhöhte Reichweite, intelligente Fahrerassistenzsysteme⁵ sowie digitale Funktionen, die das Fahrerlebnis nachhaltig verbessern.
Bis zu 926 Kilometer Reichweite
Der neue EQS erreicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 926 Kilometern³ und zählt damit zu den ausdauerndsten Elektrofahrzeugen seiner Klasse. Dank der neuen 800-Volt-Technologie lässt sich die Hochvoltbatterie besonders schnell laden. Unter optimalen Bedingungen können innerhalb von zehn Minuten bis zu 320 Kilometer Reichweite nachgeladen werden.⁴
Neben der höheren Effizienz sorgen neue Antriebseinheiten, ein Zweigang-Getriebe an der Hinterachse und eine optimierte Batteriezellchemie für mehr Dynamik und kürzere Reisezeiten auf langen Strecken.
Steer-by-Wire feiert Premiere
Mit dem neuen EQS führt Mercedes-Benz als erster deutscher Automobilhersteller die Steer-by-Wire-Technologie in einem Serienfahrzeug ein. Die elektronische Lenkung kommt ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderachse aus und ermöglicht ein besonders präzises, komfortables und direktes Fahrgefühl.
Gleichzeitig profitieren Fahrerinnen und Fahrer von einem geringeren Lenkaufwand beim Rangieren sowie einem großzügigeren Raumgefühl im Innenraum.
Intelligenter dank MB.OS und künstlicher Intelligenz
Mit dem neuen Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) wird der EQS noch digitaler. Das Betriebssystem verbindet sämtliche Fahrzeugfunktionen miteinander und ermöglicht regelmäßige Over-the-Air-Updates. Dadurch bleibt das Fahrzeug langfristig auf dem aktuellen Stand.
Auch das Infotainmentsystem wurde weiterentwickelt. Der MBUX Virtual Assistant nutzt künstliche Intelligenz für natürlichere Dialoge und unterstützt bei Navigation, Fahrzeugfunktionen und individuellen Einstellungen. Der serienmäßige MBUX Hyperscreen sorgt dabei weiterhin für ein beeindruckendes digitales Cockpit.
Mehr Komfort auf jeder Fahrt
Neben technischen Neuerungen wurde auch der Reisekomfort weiter verbessert. Eine neue cloudbasierte Dämpferregelung passt das Fahrwerk frühzeitig an Fahrbahnunebenheiten an und erhöht insbesondere auf langen Strecken den Komfort.
Zu den weiteren Highlights gehören:
- innovative Gurtheizung für die Vordersitze
- verbesserte Fond-Entertainment-Funktionen
- leistungsfähiger HEPA-Filter für saubere Innenraumluft
- neue Individualisierungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur
Modernisiertes Design
Auch optisch entwickelt sich der EQS weiter. Die Front erhält eine neue Gestaltung mit beleuchtetem Mercedes-Benz Stern, überarbeitetem Kühlerdesign und markanten Powerdomes auf der Motorhaube. Neue Lichtsignaturen und das weiterentwickelte DIGITAL LIGHT-System sorgen sowohl für einen modernen Auftritt als auch für eine verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn.
Elektromobilität auf höchstem Niveau
Mit der Kombination aus hoher Reichweite, neuer Lade- und Antriebstechnologie, intelligenten Softwarefunktionen und gesteigertem Komfort unterstreicht der neue Mercedes-Benz EQS seinen Anspruch als technologische Speerspitze der elektrischen Luxusklasse. Die Modellpflege zeigt, wie konsequent Mercedes-Benz Innovationen weiterentwickelt und Elektromobilität für anspruchsvolle Kundinnen und Kunden auf ein neues Niveau hebt.
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¹ Mercedes-Benz EQS 450+ | Energieverbrauch kombiniert: 19,3-15,4 kWh/100 km | CO₂-Emissionen
kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A²
¹ Mercedes-Benz EQS 400 | Energieverbrauch kombiniert: 19,3-15,7 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A²
¹ Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,5-16,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen
kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A²
¹ Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,5-16,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen
kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A²
² Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Die angegebenen Spannweiten beziehen sich auf den europäischen Markt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
³ Die tatsächliche Reichweite hängt von zahlreichen Faktoren wie insbesondere der individuellen Fahrweise, Umgebungsbedingungen, dem Alterungsprozess der Batterie, Nebenverbrauchern, wie beispielsweise der Klimatisierung, Sonderausstattungen, Bereifung, Zuladung, dem Streckenprofil ab und kann daher vom angegebenen WLTP-Wert abweichen.
⁴ Die angegebene nachgeladene Reichweite (WLTP) nach 10 Minuten wurde unter Nutzung der maximalen DC-Ladeleistung gemäß ISO/SAE 12906 unter den dort beschriebenen Bedingungen ermittelt.
⁵ Die Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme sind Hilfsmittel und entbinden Fahrerin und Fahrer nicht von ihrer Verantwortung. Die Informationen in der Bedienungsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen sind zu beachten.