Auf nichts verzichten zu müssen, da einem stets alle Möglichkeiten offenstehen, das bedeutet Souveränität. Ganz so wie beim Mercedes-AMG E-Klasse 4MATIC+ T-Modell.
Das Exterieur des AMG E 53 4MATIC+ T-Modell ist mit seinem markanten Design bereits im Stand ein Statement für Dynamik. Die AMG spezifische Kühlerverkleidung verstärkt mit ihrem A-förmigen Umriss die Breitenwirkung, ebenso wie die flachen LED-Scheinwerfer. Auch das Interieur zeichnet sich mit großen Displays, dem neuen AMG Performance Lenkrad und den AMG spezifischen MBUX-Funktionen durch mehr Sportlichkeit aus.
520 Nm
In 4,6 s
Von 0 auf 100 km/h
320 kW
9,7 - 9,2 l/ 100 km
Verbrauch (kombiniert)¹
Im Exterieur zeigt sich das Designupdate in der komplett neu gestalteten Frontpartie mit der AMG spezifischen Kühlerverkleidung mit zwölf vertikalen Lamellen und vergrößertem Zentralstern. Am Heck betont die neu geformte Heckschürze die Breitenwirkung und wirkt sich auch positiv auf die Aerodynamik aus. Die Heckleuchten erhalten ein neues Innendesign im Look der Limousine.
750 Nm
In 3,6 s
Von 0 auf 100 km/h
420 kW
11,8 l/ 100 km
Verbrauch (kombiniert)¹
Im Exterieur zeigt sich das Design in der komplett neu gestalteten Frontpartie mit der AMG spezifischen Kühlerverkleidung mit zwölf vertikalen Lamellen und vergrößertem Zentralstern. Die komplett neu geformte Heckschürze betont die Fahrzeugbreite und wirkt sich auch positiv auf die Aerodynamik aus. Die Heckleuchten erhalten ein neues Innendesign im Look der Limousine. S Modell spezifische Endrohrblenden und neue 50,8 cm (20") AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen- Design sind weitere Highlights. Im Inneren beeindruckt das neue AMG Performance Lenkrad sowie das MBUX-Infotainmentsystem mit AMG spezifischen Funktionen und Anzeigen.
850 Nm
In 3,5 s
Von 0 auf 100 km/h
450 kW
12,6 - 12,1 l/ 100 km
Verbrauch (kombiniert)¹
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[1] Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte, diese richten sich nach der Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 122 g/km für das Jahr 2024; der Zielwert liegt bei 118 g/km.
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