Der neue Mercedes-AMG GLC SUV kann alles, nur keine Kompromisse. Kraftvoll und luxuriös verbindet er aussergewöhnliche Performance und exklusive Alltagstauglichkeit. Auf jeder Strecke. Zu jeder Zeit.
Der neue Mercedes-AMG GLC kombiniert in beiden Modellversionen seine selbstbewusste alltagstaugliche SUV-Präsenz mit kraftvoller Performance. Das Exterieur-Design unterstreicht mit zahlreichen AMG-spezifischen Details den dynamischen Charakter. Dazu zählen die AMG-spezifische Kühlerverkleidung, das AMG Wappen auf der Motorhaube und die AMG Front ebenso wie breite Seitenschweller- und Radlaufverkleidungen sowie die Heckschürze in Diffusoroptik.¹
Exterieur-Highlights:
Der Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC hebt Leistung und Effizienz auf ein neues Niveau: Der nach dem „One man. One engine“-Prinzip gefertigte Mercedes-AMG 2,0-Liter-Vierzylindermotor und der elektrische Turbolader mit Formel-1-Technologie sind einzigartig in dem Segment und sorgen für ungeahnte Kraft – auf die Strasse gebracht vom vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC, AMG SPEEDSHIFT MCT 9G und der Hinterachslenkung. Das Exterieur und Interieur sorgen mit ihrem dynamischen Design für die passende Akzentuierung dieser aussergewöhnlichen Sportlichkeit.
Für den Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ gibt es keine Grenzen: Mit einer beeindruckenden Systemleistung von 500 kW dank dem stärksten Serien-4-Zylinder-Turbomotor der Welt und einem kraftvollen Elektromotor bringt der SUV Motorsport-DNA auf die Strasse – smarte Technologien wie der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+, dynamische Motorlager, AMG RIDE CONTROL und die Hinterachslenkung runden das dynamische Fahrerlebnis ab. Das luxuriös-sportliches Ambiente im Innenraum sowie das expressive Exterieur machen ausserdem schon beim Hinsehen die Leistungsfähigkeit klar.
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[1] Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte, diese richten sich nach der Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 122 g/km für das Jahr 2024; der Zielwert liegt bei 118 g/km.
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