Unglaubliche Leistung trifft auf grenzenlose Leidenschaft: die kompromisslose Kombination aus Kraft, Luxus, Effizienz – und zukunftsweisender Technologie. Für pure Emotionen. Und das erstklassige AMG Erlebnis.
Ein Antrieb, der direkt ins Herz geht: der nach dem „One man, One engine“-Prinzip gefertigte, mit 350 kW stärkste Serien-Vierzylinder-Motor der Welt, gepaart mit einem extrem intensiven 150-kW-Boost des Elektromotors. Das smarte P3-Hybrid-System des Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE, das von der Formel 1 inspiriert ist, sorgt durch das optimierte und akkurate Zusammenspiel aus Verbrennungs- und Elektromotor für ein nahezu unmittelbar verfügbares maximales Drehmoment. Das Ergebnis: ein direktes Ansprechverhalten, das mit dem Allradantrieb 4MATIC+ stets pures und echtes AMG Feeling auf die Straße bringt.
Bis zu 350 kW/ 476 PS
Nennleistung
Ab 3,4 s
Von 0 auf 100 km/h
Bis zu 280 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Auf den ersten Blick lässt der Mercedes-AMG C 43 bereits erahnen, wieviel Spaß er bringt: Der markante AMG Kühlergrill aus Chrom, dessen Dominanz durch die Frontschürze mit athletischen Lufteinlässen noch verstärkt wird, sorgt schon vor dem Einsteigen für Herzklopfen. Der Mercedes-AMG 2,0-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor im Herzen ist der weltweit erste Serienmotor mit elektrischem Abgasturbolader. In Handarbeit in Affalterbach nach dem "One man, one engine" -Prinzip hergestellt, ist der stärkste Serien-Vierzylinder der Welt ein Meisterwerk in Sachen Performance, Effizienz und Agilität. Der Mercedes-AMG C 43 verbindet im Inneren höchste Material-Qualität mit innovativer Technologie – und lässt direkt nach dem Einsteigen das Herz noch höherschlagen.
9 - 8,7 l/ 100 km
Verbrauch gesamt (kombiniert)
In 4,6 s
von 0 auf 100 km/h
Bis zu 300 kW/ 408 PS
Nennleistung
Lassen Sie sich beeindrucken von einem kraftvollen Exterieur, das beim ersten Blick die Vorfreude darauf weckt, den Mercedes-AMG zu erleben. Das Design der Front wird sportlich dominiert von der AMG Frontschürze im Jet-Wing-Design und einem, in Anlehnung an die GT3-Kundensportfahrzeuge designten, zentral auf der Motorhaube platzierten Lufteinlass. Durch ein neues Aerodynamik-Paket mit prägnanter Abrisskante und aktiv steuerbaren Lufteinlässen wird die Dynamik des Fahrzeugs untermalt – abgerundet durch eine klare und markante Linienführung bis zur expressiven Erscheinung des Hecks mit großem Diffusor und zwei trapezförmigen Doppelrohrblenden.
Eine progressive Symbiose aus Luxus, Performance und Technologie macht den Innenraum zu einem ganz besonderen Ort. Während im Herzen das nach den eigenen Bedürfnissen einstellbare MBUX Infotainment System alle wichtigen Informationen und Möglichkeiten anzeigt, haben Sie über das AMG Performance Lenkrad alle Entscheidungen im Griff. Und die neuen Performance-Sitze sorgen für den richtigen Komfort oder den nötigen Halt, wenn es etwas sportlicher wird.
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[1] Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte, diese richten sich nach der Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 122 g/km für das Jahr 2024; der Zielwert liegt bei 118 g/km.
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