Der Sprinter Kastenwagen bietet mit 4 Fahrzeuglängen, 3 Dachhöhen und einem Laderaumvolumen von bis zu 17 m3 eine beachtenswerte Vielfalt. Für Fahrzeuge mit Vorderradantrieb ergeben sich ein günstiger Einstiegspreis, zusätzliche Nutzlast und eine niedrigere Ladekante im Vergleich zu Fahrzeugen mit Hinterradantrieb. Fahrer profitieren vom intelligenten Bedien- und Anzeigekonzept sowie vom modularen Ablagekonzept, das sich wie die Auswahl an Multimedia- und Assistenzsystemen individuell auf ihre Bedürfnisse abstimmen lässt.
Schön fürs Auge, noch schöner für die Arbeit.
Schon optisch ist der Sprinter Kastenwagen ein Höhepunkt: Sein Design folgt dem modernen Mercedes-Benz Design-Konzept. Das ergonomisch gestaltete Cockpit überzeugt zum Beispiel mit intelligentem, modularem Ablagekonzept und KEYLESS-START. Den Laderaum können Sie mit praktischen Optionen wie einem gewichtsoptimierten Kunststoffboden und den beladbaren Radkästen genau auf Ihre Anforderungen anpassen. Die optionale Palettenabstützung in der Trittstufe der Schiebetür stabilisiert das Ladegut und ermöglicht eine effektivere Fixierung.
Gut geschütztes Hochvoltsystem.
Die elektrisch angetriebenen Vans von Mercedes-Benz absolvieren vergleichbare Fahrzeugerprobungen und Crashtests wie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Deshalb sind sie in puncto Sicherheit auf dem vorbildlichen Mercedes-Benz Niveau. Der Antriebsstrang, die Hochvoltbatterie und die Hochvoltleitungen sind geschützt in Rahmen eingebettet. Eine Schutzplatte schirmt das Batteriesystem zusätzlich von unten gegen Beschädigungen ab. Alle Hochvoltleitungen sind aufwendig isoliert. Erkennen die Crashsensoren einen schwereren Unfall, wird das Fahrzeug umgehend automatisch spannungsfrei geschaltet.
Ein Interieur zum Wohlfühlen: Ihr mobiler Arbeitsplatz
Mit dem Sprinter machen Sie sich Ihren Arbeitsalltag so angenehm wie möglich: Das Cockpit sorgt für eine ausgezeichnete Rundumsicht. Es ist jederzeit wohltemperiert und aufgrund des Ordnungs- und Ablagesystems gut strukturiert sowie flexibel nutzbar.
Mit dem digitalen Innenspiegel genießen Sie auch dann eine klare Sicht nach hinten, wenn Trennwände, Türen oder Ladegut den Blick versperren. Das Kamerabild im digitalen Innenspiegel kann Ihnen einen besseren Überblick über das Verkehrsgeschehen direkt hinter Ihrem Fahrzeug ermöglichen – und Sie können einfacher rangieren und einparken.
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[1] Minimale Ladezeit zwischen 10 und 80 % unter optimalen Bedingungen an DC-Ladesäulen mit einer Versorgungsspannung von 400 Volt und Strom von 300 A. Die Ladezeit variiert möglicherweise abhängig von verschiedenen Faktoren wie beispielsweise der Umgebungs- und Batterietemperatur und bei Einsatz zusätzlicher Nebenverbraucher wie beispielsweise der Heizung.
[2] In Verbindung mit der Hochvoltbatterie mit 56 kWh und der Sonderausstattung DC-Laden 115 kW.
[3] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
[4] Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Deutschland Leasing GmbH, Siemensstraße 7, 70469Stuttgart, für gewerbliche Einzelkunden für folgendes Fahrzeugmodell: eSprinter Kastenwagen BASE 314 Standard 56 kWh, Kaufpreis ab Werk 44.992,50 €, Leasing-Sonderzahlung 4.350,00 €, Laufzeit 48Monate, Laufleistung 80.000 km, 48 mtl. Leasingraten à 489,00 €. Stand 04/2024.
Alle Preise zzgl. gesetzlicher Umsatzsteuer. Zzgl. lokaler Überführungskosten. Nur bei teilnehmenden Händlern.
Aktion gültig bis 30.06.2024. Abbildung zeigt Sonderausstattungen. Andere Motorisierungs- undAusstattungsvarianten gegen Aufpreis möglich.
[5] Gemäß unseren Garantiebedingungen.
[6] Montagekostenerstattung: bis zu 30,00 Euro inkl. MwSt. je Reifen- und/oder Felgenbeschädigung.
[7] Referenzmodell: Kastenwagen, Fahrzeuglänge "lang" (A3), Hochdach, zulässiges Gesamtgewicht 4,25 t, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, 113 kWh nutzbare Batteriekapazität. Die Reichweite variiert je nach Fahrzeugkonfiguration (Höchstgeschwindigkeit, Aufbautyp, Batteriekapazität, Ausstattung, Bereifung usw.).
[8] Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.
[9] Die Reihenfolge der hier aufgeführten Branchenlösungen entspricht keiner Gewichtung durch die Mercedes-Benz AG.
[10] Bei den angegebenen Funktionen handelt es sich um Mercedes me Dienste. Für die Nutzung dieser Dienste ist eine persönliche Mercedes me ID sowie die Zustimmung zu den Nutzungsbedingungen für die Mercedes me connect Dienste notwendig. Zusätzlich muss das jeweilige Fahrzeug mit dem Benutzerkonto verknüpft sein. Nach Ablauf der initialen Laufzeit können die Dienste kostenpflichtig verlängert werden, sofern diese dann noch für das entsprechende Fahrzeug angeboten werden. Die erstmalige Aktivierung der Dienste ist innerhalb von 1 Jahr ab Erstzulassung oder Inbetriebnahme durch den Kunden möglich, je nachdem, was zuerst erfolgt. Die Verbindung des Kommunikationsmoduls mit dem Mobilfunknetz, einschließlich Mercedes-Benz Notrufsystem, ist von der jeweiligen Netzabdeckung und Verfügbarkeit der Netzanbieter abhängig.
[11] Mercedes-Benz MobiloVan ist in der jeweils aktuellen Fassung für die Modelle Sprinter, Vito und Citan gültig. Für entsprechende Fahrzeuge mit Erstzulassung ab dem 01.10.2012 gilt MobiloVan zunächst für 2 Jahre ohne Serviceauflage und verlängert sich danach von Wartung zu Wartung bei einem autorisierten Mercedes-Benz Servicepartner um bis zu 30 Jahre.
[12] Maximale Ladeleistung an DC-Ladesäulen mit einer Versorgungsspannung von 400 Volt und Strom von 300 A. Die maximale Ladeleistung ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie beispielsweise der Umgebungstemperatur, der Batterietemperatur und dem Ladezustand der Batterie zu Beginn des Ladevorgangs.
[13] Abgebildet ist ein Sprinter Kastenwagen.
[14] Mercedes-Benz Van Uptime ist in ausgewählten europäischen Märkten für den neuen Sprinter (Baureihe 907/910) mit Kommunikationsmodul (LTE) für Mercedes me connect Dienste erhältlich. Vorübergehend kann es bei bestimmten Fahrzeugen aufgrund von Lieferengpässen zur temporär eingeschränkten Verfügbarkeit des Kommunikationsmoduls (LTE) kommen. Betroffen sind insbesondere die Mercedes me connect Dienste, einschließlich des Mercedes-Benz Notrufsystems (eCall). Bei den Mercedes-Benz Händlern erhalten Sie fortlaufend aktualisierte Informationen.
[15] Je nach Konfiguration wählbare Sonderausstattung.
[16] Unsere Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme dienen der Unterstützung und entbinden Sie nicht von Ihrer Verantwortung als Fahrer. Bitte beachten Sie die Angaben in der Betriebsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen.
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