Der neue GLC mit EQ Technologie
Effizienz und Luxus ohne Kompromisse
Der neue vollelektrische GLC
Seit vielen Jahren zählt der Mercedes-Benz GLC zu den beliebtesten Modellen der Marke — weltweit führt er regelmäßig die Bestsellerlisten an. Der vollelektrische Mercedes-Benz GLC erweitert ab sofort das Modellangebot.
Mit seiner innovativen EQ-Technologie markiert der neue GLC einen Wendepunkt im Midsize-Segment. Als erstes Modell einer völlig neuen Fahrzeugfamilie überzeugt er mit einer verfeinerten Designsprache und modernster Intelligenz, angetrieben vom KI-basierten MB.OS Betriebssystem. Konsequent als batterieelektrisches Fahrzeug entwickelt, begeistert er mit Performance, Reichweite, Effizienz und Ladegeschwindigkeit. Gleichzeitig setzt er in seiner Klasse neue Maßstäbe bei Design, Wertigkeit, Vielseitigkeit und Raumangebot.
Bis zu 713 km
elektrische Reichweite¹
Bis zu 303 km
in zehn Minuten laden² ³
99,3 cm (39,1 Zoll)
Bildschirmdiagonale beim optionalen MBUX Hyperscreen
1.740 Liter
maximales Laderaumvolumen im Kofferraum
128 Liter
zusätzliches Ladevolumen im Frunk
Bis zu 2,4 Tonnen
Anhängelast
Ikonisch — Design und digitaler Luxus
Die Silhouette des elektrischen GLC interpretiert die klassischen Proportionen des Mercedes‑Benz Midsize‑SUV neu. Ein beleuchteter Hightech‑Grill prägt das Markengesicht, während skulpturale Schulterpartien und kurze Überhänge Präsenz und Dynamik vermitteln. Im Innenraum folgt das Design der Philosophie der „Sinnlichen Klarheit“: offen, reduziert und hochwertig. Herzstück ist der nahtlose MBUX Hyperscreen mit einer Diagonale von 99,3 cm (39,1 Zoll). Dank moderner Matrix‑Backlight‑Technologie liefert er brillante Kontraste und eine gestochen scharfe Darstellung. Bis zu elf wählbare Ambiente‑Styles verbinden Licht, Anzeigen und Bedienelemente zu harmonischen Inszenierungen.
Optional verwandelt das SKY CONTROL Panoramadach den Innenraum bei Nacht in einen funkelnden Sternenhimmel. Die große Glasfläche lässt sich in neun Segmente unterteilen, die individuell zwischen transparent und blickdicht geschaltet werden können. 162 in das Glas integrierte Lichtpunkte schaffen eine besondere Atmosphäre. Erstmals bietet Mercedes‑Benz zudem ein von The Vegan Society zertifiziertes Vegan‑Paket an. Sämtliche weichen Oberflächen – von den Sitzen über den Dachhimmel bis zum Teppich – bestehen aus tierfreien Materialien, darunter recycelte PET‑Flaschen und Mikrofaser‑Vliese. So verbindet der GLC nachhaltige Materialwahl mit modernem Luxus.
Vielseitig — Raum für jedes Abenteuer
Der elektrische GLC bietet spürbar mehr Platz als sein konventionelles Pendant. Der um 84 mm verlängerte Radstand sorgt für zusätzliche Bein‑ und Kopffreiheit auf allen Plätzen. Der Kofferraum fasst 570 Liter und wächst bei umgeklappten Rücklehnen auf bis zu 1 740 Liter. Ergänzt wird das Raumangebot durch einen 128‑Liter‑Frunk unter der Fronthaube, ideal für Ladekabel oder Sportequipment.
Mit einer gebremsten Anhängelast von bis zu 2,4 Tonnen und 100 kg Stützlast empfiehlt sich insbesondere der GLC 400 4MATIC für Wohnwagen, Boots‑ oder Pferdeanhänger. Trailer‑Assist, ESP‑Anhängerstabilisierung und ein Anhängerrangier‑Assistent erhöhen die Sicherheit und erleichtern das Manövrieren. Abseits befestigter Straßen unterstützt ein spezieller TERRAIN MODE, der Lenkung, Antrieb und Bremsen an lose Untergründe anpasst. Die sogenannte „transparente Motorhaube“ zeigt mithilfe von Kameras den Bereich direkt vor dem Fahrzeug und erleichtert so die Orientierung im Gelände.
Intuitiv — Ein Fahrzeug, das mitdenkt
Mit dem Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) erhält der GLC eine digitale Schaltzentrale, die sämtliche Fahrzeugfunktionen vernetzt. Hochleistungsfähige Chips ermöglichen eine Rechenleistung von rund 254 Billionen Operationen pro Sekunde. Die vierte Generation von MBUX integriert einen lernfähigen virtuellen Assistenten, der verschiedene KI‑Dienste kombiniert und Kontexte über mehrere Gesprächsschritte hinweg versteht. So wird die Bedienung natürlicher und persönlicher.
MB.DRIVE nutzt eine umfassende Sensorik aus Kameras, Radar‑ und Ultraschallsensoren, um das Umfeld präzise zu erfassen und den Fahrer beim Lenken, Beschleunigen und Bremsen zu unterstützen. Viele Funktionen lassen sich nach dem Kauf per Over‑the‑Air‑Update erweitern. Die Navigation mit Electric Intelligence plant Routen inklusive optimaler Ladestopps und berücksichtigt dabei Topografie, Wetter und Verkehr. Über MB.CHARGE Public stehen mehr als 2,5 Millionen Ladepunkte weltweit zur Verfügung, darunter über 850 000 in Europa. Eine Reservierungsfunktion an Mercedes‑Benz Ladeparks und das Angebot „Green Charging“ runden das digitale Ladeerlebnis ab.
Geschmeidig — Elektrische Performance der Extraklasse
Zum Marktstart bildet der GLC 400 4MATIC das leistungsstärkste Modell der Baureihe. Seine elektrische Antriebseinheit kombiniert eine permanent erregte Synchronmaschine an der Hinterachse mit einem Zwei‑Gang‑Getriebe und einer zuschaltbaren Vorderachse. Die Systemleistung beträgt 360 kW, die Höchstgeschwindigkeit 210 km/h. Auf der Langstrecke erreicht der Antriebsstrang einen Wirkungsgrad von bis zu 93 Prozent vom Akku bis zum Rad.
Die Hochvoltbatterie stellt 94 kWh nutzbare Energie bereit. Dank 800‑Volt‑Technologie sind beim GLC 400 4MATIC DC‑Ladeleistungen von bis zu 330 kW möglich, was bis zu 303 km Reichweite in zehn Minuten erlaubt. Eine serienmäßige Multi‑Source‑Wärmepumpe nutzt Abwärme von Antrieb und Batterie und steigert Effizienz sowie Ladeperformance. Das One‑Box‑Bremssystem kombiniert Rekuperation und Reibbremse intelligent und gewinnt im Alltag den Großteil der Bremsenergie zurück.
Für hohen Fahrkomfort sorgen die AIRMATIC Luftfederung und eine Hinterachslenkung mit bis zu 4,5 Grad Einschlag. Beides verbessert Fahrstabilität und Wendigkeit gleichermaßen. Ergonomische Komfortsitze mit AGR‑Gütesiegel, ENERGIZING‑COMFORT‑Programme und auf Wunsch die neueste DIGITAL‑LIGHT‑Generation mit Mikro‑LED‑Technologie runden das Premium‑Erlebnis ab.
Nachhaltig — Verantwortung für die Zukunft
Der neue GLC mit EQ Technologie wurde konsequent auf Nachhaltigkeit ausgelegt. Über den gesamten Lebenszyklus reduziert sich der CO₂‑Fußabdruck im Vergleich zu einem GLC mit Verbrennungsmotor um rund zwei Drittel. Mehr als zwei Drittel des eingesetzten Aluminiums stammen aus CO₂‑reduzierter Produktion. In der Hochvoltbatterieherstellung wird bilanzielle CO₂‑Neutralität durch erneuerbare Energien erreicht.
Ein hoher Anteil an Recyclingmaterialien im Innenraum, die effiziente 800‑Volt‑Technik, das One‑Box‑Bremssystem und die serienmäßige Wärmepumpe tragen zu niedrigen Verbräuchen im Alltag bei. Zusätzlich ist der GLC für bidirektionales Laden vorbereitet, sodass er Strom an ein Gebäude oder perspektivisch ins Netz zurückspeisen kann. Damit verbindet der elektrische GLC Fahrspaß, Komfort und digitale Intelligenz mit einem klaren Bekenntnis zu verantwortungsvoller Mobilität.
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Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie | Energieverbrauch kombiniert: 14,9-18,8 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
¹ Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des jeweiligen Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
² Die Ladezeiten entsprechen 10-80 % Ladung bei Verwendung einer DC-Schnellladestation der Kategorie „K“ oder „L“ gemäß EN17186 mit 500 A Ladestrom.
³ An DC-Schnellladesäulen mit 500 Ampere auf Basis der WLTP-Reichweite